Проектная документация

Раздел ОДИ: состав по 87-ПП, СП 59.13330 и ошибки экспертизы

2026-05-01 · 10 мин чтения · ЛЭНДПРОДЖЕКТ

Раздел ОДИ: состав по 87-ПП, СП 59.13330 и ошибки экспертизы

# Раздел ОДИ в проектной документации: мероприятия по обеспечению доступа инвалидов

Раздел ОДИ — обязательная часть проектной документации, без которой здание не пройдёт ни государственную, ни негосударственную экспертизу, не получит разрешение на ввод и не сможет нормально эксплуатироваться как общественный объект. Тем не менее именно этот раздел чаще других вызывает замечания экспертов: формальный подход к доступности приводит к десяткам правок и сдвигам сроков на 2–4 недели.

В архитектурно-проектном бюро ЛЭНДПРОДЖЕКТ мы выпустили десятки разделов ОДИ для жилых и общественных зданий, реконструкции существующих объектов и интерьерных проектов в Москве и регионах. Ниже разбираем, что должно быть в разделе по букве 87-ПП, какие требования СП 59.13330.2020 и СП 137.13330.2012 ставит закон, как избежать типовых замечаний экспертизы и почему ОДИ нельзя «сделать на коленке» в последнюю неделю.

Что такое раздел ОДИ и зачем он нужен

ОДИ расшифровывается как «Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов». Это раздел 10 проектной документации общественных и производственных зданий и раздел 10(1) для линейных объектов согласно постановлению Правительства РФ от 16.02.2008 № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию» (87-ПП).

Раздел документирует решения, которые делают здание доступным для маломобильных групп населения (МГН) — инвалидов на креслах-колясках, людей с нарушениями зрения и слуха, пожилых, родителей с колясками, временно ограниченно подвижных. Юридическая база лежит в трёх документах:

Без раздела ОДИ экспертиза не выдаст положительное заключение. С формально оформленным разделом — выдаст замечания и отправит на доработку.

Когда ОДИ обязательно, а когда нет

Раздел ОДИ требуется для:

Раздел не требуется для индивидуального жилищного строительства (ИЖС), садовых и дачных построек, гаражей. Но если ИЖС используется как, например, частный детский сад или гостевой дом — ОДИ становится обязательным.

Что входит в состав раздела ОДИ по 87-ПП

Согласно пункту 27 постановления 87-ПП раздел делится на текстовую и графическую части.

Текстовая часть

В пояснительную записку входят:

Графическая часть

В графику обычно включают:

Графика делается отдельным комплектом чертежей с маркой ОДИ либо включается в раздел АР с кодировкой ОДИ-шифров.

Требования СП 59.13330.2020 — ключевые цифры

Свод правил СП 59.13330.2020 — это около 200 страниц параметров и схем. Чтобы не утонуть в нём, держите под рукой основные требования:

Категории МГН (М1–М4)

Раздел ОДИ должен указать, на какие категории рассчитан объект. Здание класса доступности «А» (универсальное) обслуживает все категории, класс «Б» (специальный) — только определённые.

Габариты и геометрия

Парковка

Количество мест для инвалидов: не менее 10% от общего числа мест, но не менее одного. Из них выделенные для кресел-колясок — не менее одного на каждые 100 мест. Размер машино-места МГН — 6,0 × 3,6 м, расположение — не далее 50 м от входа в здание (для жилых — 100 м).

Санитарные узлы

В каждой группе санузлов общественного здания — минимум одна доступная кабина с габаритами не менее 1,65 × 1,8 м, оборудованная откидными поручнями, тревожной кнопкой, раковиной с сифоном без острых углов.

Информация и навигация

Типовые замечания экспертизы по разделу ОДИ

За годы работы ЛЭНДПРОДЖЕКТ собрал статистику по причинам возврата раздела на доработку. Топ-7 ошибок:

1. Формальная отписка вместо проектных решений

Текст вида «доступность обеспечивается в соответствии с СП 59.13330» без конкретных решений — гарантированный возврат. Эксперт должен видеть, как именно обеспечена доступность: ширины, уклоны, маршруты, оборудование.

2. Отсутствие зон безопасности при пожаре

В зданиях выше 1 этажа, где есть МГН, нужны зоны безопасности — помещения с нормированным пределом огнестойкости, где маломобильные ждут эвакуации. Часто проектировщики забывают про них или назначают зоной безопасности обычный коридор.

3. Нереализуемые пандусы

Пандус с уклоном 1:8 «потому что не хватает места» — классическая ошибка. Если уклон 1:20 не помещается, нужен лифт, подъёмная платформа или другая планировка входной группы. Эксперт это видит сразу.

4. Парковка «на бумаге»

Машино-места для МГН нарисованы, но фактически перекрыты колоннами, мусорными контейнерами или путь от них до входа идёт через бордюр без съезда. Решение: согласование расстановки с разделами ГП и ОДИ, проверка фактического пути.

5. Несоответствие категории доступности

Заявлен класс «А» (универсальная доступность), но санузлы есть только на 1 этаже — а здание трёхэтажное. Лифт не доходит до подвала, где находятся гардеробы.

6. Игнорирование нарушений зрения и слуха

Раздел ОДИ часто сводится к креслам-колясочникам. Эксперты сегодня смотрят на полный комплекс: тактильная плитка, контрастная маркировка, звуковые системы оповещения, индукционные петли в кассах и стойках.

7. Конфликт с другими разделами

ОДИ показывает пандус — а в АР/КР его нет. ОДИ предусматривает доступный санузел — раздел ВК не подвёл к нему водопровод. Эти расхождения экспертиза находит автоматически через BIM-проверку коллизий.

Как ЛЭНДПРОДЖЕКТ делает раздел ОДИ

В ЛЭНДПРОДЖЕКТ раздел ОДИ — не «довесок» к АР, а интегрированная часть BIM-модели проекта. Подход следующий:

Этап 1. Концепция доступности

На стадии эскизного проектирования главный архитектор и инженер-проектировщик ОДИ совместно фиксируют:

Это документируется в EIR (информационных требованиях заказчика) и BEP до начала рабочей модели.

Этап 2. Моделирование в Revit с параметрами ОДИ

Все элементы доступной среды моделируются с типизированными семействами и параметрами:

Это даёт автоматическую проверку: если уклон пандуса вышел за 5%, Revit подсветит элемент. Если ширина двери меньше 0,9 м — то же.

Этап 3. AI-проверка раздела перед сдачей

С 2024 года мы применяем AI-агентов на базе Claude для предварительной проверки раздела ОДИ:

В результате к экспертизе раздел приходит уже «причёсанным» — типовые замечания закрыты до подачи.

Этап 4. Сопровождение в экспертизе и на стройплощадке

Замечания экспертизы по ОДИ закрываются в течение 1–3 рабочих дней. Авторский надзор на стройке проверяет, что фактически возведённые пандусы, поручни, тактильная плитка соответствуют чертежам.

Сколько стоит раздел ОДИ

Стоимость зависит от трёх факторов: тип объекта, площадь, наличие BIM-модели у заказчика. Ориентировочные диапазоны:

Точную стоимость по вашему объекту мы рассчитываем по дневной ставке специалистов и составу работ — методика расчёта едина для всех проектов ЛЭНДПРОДЖЕКТ.

Чек-лист для заказчика — что должно быть в разделе ОДИ

Перед подписанием раздела убедитесь, что в комплекте есть:

Если хотя бы один пункт отсутствует — раздел будет возвращён экспертизой.

Заключение

Раздел ОДИ — это не формальная отписка для прохождения экспертизы, а реальный инструмент, делающий здание доступным для всех. Качественный ОДИ экономит заказчику недели на доработках, исключает конфликты с экспертизой и предотвращает дорогие переделки на стройплощадке. ЛЭНДПРОДЖЕКТ выпускает разделы ОДИ как часть BIM-модели проекта с AI-проверкой перед сдачей — и закрывает типовые замечания экспертизы до подачи документации.

Если у вас на руках общественное или жилое здание, реконструкция или проект под экспертизу — обсудим раздел ОДИ как часть полного цикла или как отдельную услугу. Свяжитесь с нами через форму на landproject.net или напишите на mail@landproject.net.

Обсудить ваш проект

Расскажите о задаче — предложим решение за 24 часа

Оставить заявку

📐 Подписывайтесь на канал ЛЭНДПРОДЖЕКТ в MAX →